新疆启动建筑领域3年新增20万人就业专项计划

新疆启动建筑领域 3年新增20万人就业专项计划

新华社讯 (记者阿依努尔)为稳就业保民生,新疆日前出台专项行动方案,计划未来三年,启动和实施建筑领域3年新增20万人就业计划,以拓宽就业困难群体增收渠道,助力脱贫攻坚。

针对当地熟练建筑工人数量不足、技能偏弱,新疆计划利用3年开展专项就业培训25万人次,组织劳动力在所在地职业院校(含技工院校)、培训机构就地就近开展多层次、多形式的建筑领域技术工种培训,包含水利、交通、电力、市政行业等领域工种。

不过,“效率”才是如今最关键的衡量指标,即在给定的的速度和功率下,单位时间内所能行驶的距离。当然,这又涉及到所有电动汽车的另一个指标——续航里程。充满电之后,Lucid Air 的续航里程超过 400 英里(约合 640 公里)。

现在,特斯拉的部分车型正在朝着“4英里/千瓦时”进军,而保时捷 Taycan 的续航里程为 201 英里,电池容量为 93 千瓦时,即 2.2 英里/千瓦时,低于 3 英里/千瓦时。Peter Rawlinson 表示,Taycan 的成绩让人很失望,但他没有明确透露 Lucid Air 的相关情况。

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此次专项行动方案将以南疆四地州贫困家庭劳动力为重点,依托建筑业企业、劳务合作社、劳务派遣公司等,有组织有计划开展建筑领域劳务输出,实现就地就近培训就业,通过构建“政府-学校-实训-实习-就业”机制,培养和培训当地建筑产业工人队伍。

我们设计高压系统的真正原因是,为了让控制电机的电子设备和逆变器变得更高效。其中,逆变器是将直流电转换成交流电的高频开关,交流的频率决定着马达的旋转频率。Lucid 的逆变器使用了 MOSFET 芯片,在高压下的表现十分优异。

除了上述的因素,车轮扭矩也在一定程度上影响了电动汽车的整体效率。比如,Lucid Air 就采用了新型的永磁电机,有效解决了齿轮转矩的问题。至于这项技术的细节,Peter Rawlinson 并没有多说。

因此,Lucid Air 电池组的电压被提升到了 900 伏特;去年,保时捷将电池电压提到了 800 伏特;特斯拉电池的电压在 400 伏特左右——不少汽车媒体以为这种行为旨在更好地实现快速充电,其实这是误解,正如 Peter Rawlinson 所说:

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电动汽车高效与否没有决定性的因素,因为每一次进行优化都需要综合多个方面的考量。

记者从新疆维吾尔自治区住房和城乡建设厅了解到,按照新出台专项行动方案,2020—2022年,新疆计划实现建筑领域新增就业20万人目标,其中,2020年新增5万人,2021年、2022年分别新增7万人、8万人。

近日,Lucid Motos 首席执行官兼首席技术官 Peter Rawlinson 透露,目前 Lucid Air 上市的工作基本上已准备就绪,虽然被推迟亮相,但预计年底正式投产。

在电子设备和逆变器变得高效的同时,散热问题也能得到缓解,从而可以使用更小规格的散热器,使车辆更加符合空气动力学,以减少风阻的损失。另外,Lucid Air 的车型短且窄,因此,相比特斯拉 Model S 0.23 ,保时捷 Taycan 0.22 的空气阻力系数,Lucid Air 的空气阻力系数可能更低。

比如,电池的损耗问题。电池的主要损耗来自电池组的阻抗,在美国环境保护署的测试当中,电路中的电流非常小,所以相应的损耗也很小,同时,电池组的效率并没有完全发挥出来。但如果要实现高性能车辆的驾驶状态,电流则要翻倍,而电池的损耗是之前的 4 倍。

为实现这一目标,新疆将建设1—2家师资培训基地;各地州市建设1—2家实训示范基地,并根据不同类型、不同层次建筑领域就业需要,构建新型建筑用工体系,多措并举培育一批以新疆籍建筑工人为主的劳务分包企业和中小微企业,实现有组织、有保障就业目标。

据介绍,如今,“4 英里/千瓦时”成为了电动汽车高效和低效的分水岭:高效电动车每千瓦时可行驶 4 英里(6.7 公里),低于 3 英里则代表效率低下。