晋蒙警方联手破获27年前命案嫌犯被抓时已无身份信息

中新网大同11月6日电 (李庭耀)记者6日从山西省大同市公安局获悉,大同阳高警方与内蒙古乌兰察布兴和警方联手,破获一起27年前的命案积案,犯罪嫌疑人被抓时已无身份信息。

10月30日中午,兴和县公安局向阳高县公安局通报了一条重要线索,兴和警方在日常工作中盘查到一名无身份信息的可疑人员,该男子拒不交待自己的相关信息。警方通过对比,确认其为阳高县友宰镇王氏家系成员。

保密工作无小事,时时刻刻需谨慎。

不过,美团的无人配送仍处于起步阶段。

据了解, 此次认购股份占15日已发行股份总数约2.04%,占待认购事项完成后经扩大已发行股份总数约2.00%。

“科长,你好!有关‘××文件’,如果办理完毕,请及时清退!”8月初,在草原深处驻训的第78集团军某旅保密员张玉全,手拿登记本走进机关部分科室办公帐篷内,督导他们归还上月发放的相关文件。这是该旅依法抓好动态条件下涉密文件管理的新景象。

值得一提的是,在9月15日,恒大汽车发布公告称, 以先旧后新方式安排引入腾讯控股有限公司、红杉资本、云锋基金及滴滴出行等多个知名国际投资者,筹集约40亿港元。

提升密码装备管理水平

■张雯雯 本报特约记者 张 旭

不过,王兴对特斯拉并不“感冒”,他认为未来电动汽车的冠军大概率诞生在中国:“中国市场潜力巨大,短期内不会一家独大,造车新势力有很多机会。” 

6月24日,有消息称,理想汽车即将获得5.5亿美元D轮融资,其中美团领投5亿美元,理想汽车创始人李想跟投3000万元,投后估值为40.5亿美元。

不过,美团的出行业务并未一帆风顺。

但美团真亏了么?答案是未必。

驻训期间,他们还利用教育日、理论学习等时间,组织官兵开展保密法规宣讲、保密知识竞赛、警示案例讨论等活动,强化官兵野外驻训条件下的保密防范能力。

不仅如此,美团还选择押注高精地图——自动驾驶底层建筑之一。2019年8月,美团确认开发“美团地图”,并在今年3月获得互联网地图服务乙级资质。

羿扬资本合伙人王斌告诉亿欧汽车:“在初创阶段,或者行业没成熟时,这种三位一体的模式效率比较高,具备产品思维对于公司领导者很重要。等行业成熟了,则需要分工协作。”

理想汽车all in自动驾驶了,王兴能不心动么?

2019年,美团首次年度盈利,理想汽车首款产品落地。2020年,抱团取暖的美团能兑现理想么?

2019年8月,理想汽车就曾获得5.3亿美元C轮融资,其中王兴个人出资2.85亿美元,美团旗下的龙珠资本出资1500万美元。两轮投资下来,美团已为理想汽车注资超过8亿美元。

不具备归档和保存价值的公文,经批准后可以销毁。销毁涉密公文必须严格按照有关规定履行审批登记手续,确保不丢失、不漏销。个人不得私自销毁、留存涉密公文。

2017年11月,美团曾在成都试水分时租赁共享汽车。短短一年后,美团便“玩不起了”。美团解释称:当时的服务形式无法很好地满足用户需求,短期内也很难改善。

美团高管“狂舔”理想ONE,究竟是由衷赞叹,还是爱屋及乌,外界不得而知。但互联网“入侵”汽车业,已然成为天下大势。

李想没有让王兴失望。2019年12月,理想ONE正式交付,不到七个月就售出超过一万台,成功跻身2020年1-5月中国新能源乘用车销量前十。

“某旅一名班长在演练回撤期间,随手将密码装备交给班内战士保管,战士却不慎将装备遗落在演训场。幸好发现及时,没有造成严重的失泄密事故……”7月底,第72集团军某旅在野外驻训场对兼职密码装备管理员进行警示教育。该旅副旅长陈涛介绍,野外驻训开展以来,他们通过排查泄密隐患、培训业务技能、规范管理措施,全面提升官兵安全保密意识和密码装备管理水平。

多年好友正好在做一件自己欣赏的事情,助友一力,何乐不为?

堵住涉密文件管理漏洞

复印文件资料是否按权限审批、有无在文印室打印密级以上文件……该旅坚持把检查督导贯穿野战化保密工作全过程,采取“领导查与部门查相结合、重点查与全面查相结合、定期查与随机查相结合”的方式,重点对涉密文件资料、网络信息等进行清理清查,建立保密检查档案,对检查发现的问题逐一登记,明确整改责任和时限,跟踪抓好整改落实,适时组织“回头看”,确保随时能够发现漏洞,及时进行解决。

投资理想汽车前,美团在出行领域早有布局。

“专一”是理想汽车的另一个特点。目前,理想汽车仅有理想ONE这一款量产车,同期成立的蔚来、小鹏、威马均已发布两款量产车。尽管如此,李想仍坚持“未来3年只靠理想ONE一款车”打天下。

而且此次募资所得款项净额用作恒大汽车的一般企业用途,可扩大其股东基础、增强资本基础及提升本集团财务状况及净资产基础,以促进恒大汽车长期发展及增长。

部队野外驻训正如火如荼开展,演训任务增多,密码装备动用频繁,动态分散条件下,人员及装备管理难度增加,对密码装备管理提出了更高的要求,稍有不慎可能酿成大错。

制图人/亿欧汽车商业分析员  程天琦

《军队机关公文处理工作条例》规定:涉密公文应当按照发文机关要求和有关规定进行清退或者销毁。

至于其它车型,按照规划,将在2021年开始陆续实现全面量产。

以摩拜为例,自2019年第三季度起,摩拜单车陆续只能通过美团app使用,为后者带来大量的流量。“美团在上市前收购摩拜,是为了讲一个更好的故事。”在尤少华看来,摩拜为美团带来了故事素材。

5月,美团CEO王兴入手了理想ONE,并在饭否上“喜不自禁”地写道:“终于喜提一辆理想ONE,可以顶替我的沃尔沃XC90和特斯拉Model S了。”

为此,理想汽车一方面放开了成本控制,大力推进自研与增配,自研域控制器、自动驾驶操作系统Li OS,推出类似特斯拉的影子模式;另一方面加大了自动驾驶团队招聘力度,顶着研发团队减员的压力,增加了近200个自动驾驶团队招聘名额。

7月1日,美团副总裁王慧文在饭否上感叹:“试驾完理想ONE,对造车新势力信心爆棚。踩下理想ONE油门的时候,我分明感觉中华民族伟大复兴在加速。”

就此消息,亿欧汽车第一时间向理想汽车内部人士询问,得到了“不予置评”的回复。在汽车圈,这四个字的回应几乎等同于“基本真实”。

除了美团,字节跳动也投了理想汽车;阿里和小米投了小鹏;腾讯和百度则分别重仓了蔚来和威马。马化腾、刘强东、雷军均是蔚来的创始投资人。

理想汽车在自动驾驶技术方面也有深入布局。

该旅领导介绍,野外驻训展开后,各营区分散,点多面广,保密工作面临诸多挑战。往年驻训期间,他们发现个别单位为图省事,简单地把文件一撕了之,或采取焚烧等手段进行销毁,有的甚至不及时清理清退,存在失泄密隐患。

不得不说,家大业大的许老板一出手就打出了“王炸”。并且,首款量产新车恒驰1,当前已处于试装测试阶段, 将于今年年底正式投产,在明年大批量生产上市。

当李想离开汽车之家,再次创业时,曹毅带头表态:“不管他做什么,我们都会投。” 王兴和张一鸣随后也“拔刀相助”。

无人配送是美团本地生活服务的杀手锏。巧合的是,无人配送与自动驾驶底层技术相通。

“美团的无人配送和打车服务都需要汽车和自动驾驶技术,理想汽车正好可以承载这一业务需求。” 尤少华的评论一针见血。

目前,理想ONE搭载L2级别自动驾驶辅助功能,可以实现AEB自动紧急制动、FCW前向碰撞预警、ACC全速域自适应巡航等。

王兴曾表示,要在2019年前推动无人配送的大规模运营,但截至今日仅能片区化实现。一位美团内部人员透露,在未来很长一段时间内,美团还是需要配送人员。

该旅严格落实《中国人民解放军内务条令(试行)》《军队保密条例》相关要求,通过创新“管教结合”的方式,强化兼职密码装备管理员的业务能力和安全保密意识。他们严格政审流程,在营连中遴选出一批业务能力与责任心强的人员担任兼职密码装备管理员,通过保密教育培训,把法律法规和常识原理讲清讲透,引导官兵认清重要意义,遵守规定章程。同时,加大安全隐患排查力度,结合驻训期间保密工作实际展开安全形势分析,通过周保养、月检查、季普查的方式,拉单挂账找准问题,制订措施消除隐患。

打动王兴的不仅是理想汽车的产品,还有李想的个人能力。“(新势力)面临很大的挑战,创始人需要集大股东、CEO、产品经理三位一体。”王兴如是说。

2021到2022年,实现相当于L3级别的导航自动驾驶——NOA; 2023年,全新车型X01将标配支持L4级别自动驾驶能力的硬件系统; 2024年左右,理想汽车计划将L4级别的自动驾驶能力OTA到量产车上。

“车企需要大量的资金流,没有几十亿到一百亿人民币是造不了车,甚至要两百亿人民币以上,巨大的资金量需求很难容下非常多的公司,最后一定是趋于头部公司靠拢。”毕马威中国信息与科技行业主管合伙人吴剑林曾对亿欧汽车表示。

王兴和80年左右出生的互联网创业者们(包括理想汽车创始人李想、源码资本创始合伙人曹毅、今日头条创始人张一鸣)“相识于微时”,但他们并未“相忘于江湖”。美团点评当年曾获得源码资本曹毅的投资。

饭要一口口吃,路要一步步走,王兴将与李想共同成长。

对于求快的互联网人来说,造车这种资金需求巨大、回报周期极长、风险性极大的投资完全没有性价比。愿意押重注在智能电动汽车上,因为他们更在乎针对未来业务发展的长远布局。

军队单位应当根据工作情况,进行保密教育和保密检查,发现问题及时报告并严肃处理。

作为对比,美团市值约合1303亿美元,理想汽车估值不足30亿美元。无论是美团还是理想汽车,都与各自“榜样”的体量相去甚远。

助友一力,何乐不为?

王兴本身就非常看好智能电动汽车,而这一产业近期也确实展现出了极大的潜力。

理想汽车也是算盘敲得最响的新势力之一。

况且,理想汽车颇有“特色”。

刚刚过去的6月,理想汽车公布了其自动驾驶规划:

那么,走了投资理想汽车这步棋的王兴,究竟在下一盘怎样的棋局?

接到协作单位通报,阳高警方立即对此线索进行研判,采取大数据抄底,全面梳理全县历年积案和逃犯,并向大同市公安局相关部门申请技术支撑。

制表人/亿欧汽车商业分析员  程天琦

通过合成研判,警方确认,该可疑男子与1993年阳高县友宰镇后贵仁村发生的故意伤害致人死亡案犯罪嫌疑人王某德有高度关联。

前段时间,恒大汽车高调召开新车发布会, 一口气发布了六辆新车,涵盖覆盖了从A到D所有级别车型, 包括轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等乘用车细分车型。

不仅车型只有一款,甚至理想ONE的配置也只有一种。与其他新势力每款车动辄五六种配置不同,六座、七座理想ONE均只提供一种配置。

《中国人民解放军内务条令(试行)》规定:军事秘密载体应当指定专人保管,严格审批、清点、登记、签字等手续。在演习、会议、宣传以及与军外单位和人员交往等活动中,严格遵守保密制度,不得泄露军事秘密。

“自动驾驶肯定是未来。”王兴曾说到,这也是美团连续投资理想汽车的底层逻辑之一。

“李想创办了汽车之家,对汽车行业的理解更深刻,更懂得迎合消费者需求,”Translink Capital分析师尤少华向亿欧汽车总结道,“美团投理想汽车,是投人,投赛道,以及满足业务需求。”

6月10日,特斯拉以1800亿美元市值超越丰田成为全球第一大车企。截至6月30日收盘时,特斯拉又成为全球唯一一家市值超2000亿美元的车企。两大记录之间仅隔了20天。

阳高县公安局命案专班将可疑男子带回阳高开展突审彻查,在政策攻势和确凿证据面前,可疑男子的心理防线被击垮,主动承认其就是王某德,并交待了当年因生活琐事与受害人曹某发生纠纷,持农用四股铁叉将曹某伤害致死的犯罪事实。至此,友宰镇27年前的命案积案成功告破。

短短一个月后,王兴再次发文力挺理想ONE:“爸爸试了理想ONE后,想把他的奔驰S换掉。”

不仅能赋能出行业务,理想汽车也将助力美团加速落地无人配送。

“人们通常会高估未来两年将发生的变化,但会低估未来十年将发生的变化。”王兴曾引用这句科技领域的老话来形容智能电动汽车行业。电动汽车的普及,也许在短时间内难以实现,但必将是未来大势。

该旅要求对涉密文件、电子信息等军事秘密载体,规范标注密级和保密期限。为基层配发制式密码保密柜,对文件资料、涉密载体进行集中存放,专人管理。旅队还要求做到文件签收逐一登记、复制严格审批、按时发放回收、存放专人管理、销毁履行手续。严格落实文件收发、清退制度,要求各单位将保密室发放的文件及时办理,每月清退一次。他们还在驻训地建立文印室,配备碎纸机,确保涉密信息不失管失控。

新势力车企在发展初期需要大量资金投入研发,需要不断进行融资,因资金断裂而倒下的车企不胜枚举。6月29日,拜腾宣布7月开始暂停中国内地业务运营,拜腾北美和德国办公室已启动破产申请程序。

该旅机要科科长寇晓东介绍,去年驻训期间的一次“红蓝对抗”演练中,某连完成道路抢修任务后例行向指挥所汇报。可消息刚发出不久,便收到了导调组传来的“己方指挥所已暴露”的通报。原来,该连在利用电台与指挥所建立通联时,兼职密码装备管理员没有事先检查密码模块的工作性能,在线路连接不畅时未能发现问题,导致机密内容被“蓝军”捕获,暴露了指挥所位置。

野外驻训期间,部队远离驻地,人员点位分散,密码装备使用、涉密公文管理等工作面临更大挑战,失泄密隐患无形增加。动态分散条件下,官兵更要时刻绷紧保密弦。《中国人民解放军内务条令(试行)》《军队保密条例》等法规制度,对各项保密工作都有明确要求,各部队在贯彻落实中,要结合驻训实际,依法依规开展保密教育,加强保密管理,及时发现问题隐患,制订管理措施,堵住失泄密漏洞,高标准、严要求做好驻训期间保密工作。

一系列举措,为驻训期间涉密信息加装了“保密锁”。走进办公帐篷内,笔者看到,帐篷内侧贴着旅队下发的《驻训保密提要》,野战书桌上看不到一页涉密纸张,涉密文件资料在保密柜内整齐存放……前不久,上级前往该旅野外驻训地开展保密工作大检查,未发现违规问题。

制图人/亿欧汽车商业分析员  程天琦

王兴为何对理想汽车情有独钟,甚至在理想ONE还未交付时,即砸下重金,这还得从王兴的“朋友圈”说起。

李想正是符合王兴三位一体标准的创始人。

“演练失利看似是装备出现故障,实则是官兵尤其是管理员思想上不够重视。”复盘检讨会上,连队主官深刻反思。以此为契机,该旅对演习驻训期间密码装备管理相关问题展开摸排梳理。他们发现,部分兼职密码装备管理员保密意识不强,对所属装备底数不清,在密码装备管理登记以及请领交接等过程中存在不规范、不彻底的情况。

这些互联网公司入局造车新势力仅仅是为了投资捞钱?显然不是。

理想汽车严控成本,几乎无现金流短缺之困。李想曾透露,公司在2020年3月就已实现正向现金流。

李想解释道:“从低配到高配,很多车看着差了20万元,但对于车厂而言,成本可能在2万元之内,我干嘛不直接送给用户?”

头部造车新势力的产品中,理想ONE是唯一采用增程式驱动方式的汽车,巧妙地规避了里程焦虑。一名业内人士表示,理想汽车剑指的不仅是电动车,还包括燃油车。

王兴曾多次表示,美团的对标公司是亚马逊;李想也不时流露出对特斯拉的敬佩之情。截至6月30日收盘,亚马逊市值达1.38万亿美元,特斯拉市值突破2000亿美元。

此次投资5亿美元,不是美团首次为理想汽车“输血”。

目前,阳高警方正进一步侦办此案。(完)

作为出行领域不可或缺的一环,车企无疑携带着更多故事。无论是扩大网约车业务,还是重燃共享租车业务,如今,美团都能依靠理想汽车这一牢固的支点。

共享单车也让美团“吃了亏”。2016年10月,王兴以个人名义参与摩拜单车的C轮融资。2018年4月,美团耗资27亿美元收购摩拜单车。但在收购后的九个月里,摩拜却为美团“贡献”了45.5亿元的亏损。

App每多打开一次,用户黏性便增加了一分,尤少华认为“美团不靠出行赚钱,而是为了流量”。

正因如此,自2018年起,美团开始频繁与自动驾驶行业“互动”。其首先与百度Apollo达成合作,后加入加州大学伯克利DeepDrive深度学习自动驾驶产业联盟(BDD),以自动驾驶赋能无人配送。2018年7月,美团首次上线无人配送开放平台。

为堵住风险漏洞,今年野外驻训开始前,该旅结合驻地环境和任务实际,依据《军队保密条例》《军队机关公文处理工作条例》等相关规定,研究探讨解决措施,制订《旅野外驻训中保密工作管理规定》,对涉密文件的存放、收发、销毁等方面作出细化要求。

早在2017年2月,美团率先在南京推出“美团打车”服务。同年12月,美团成立出行事业部,入局网约车市场。2019年5月,平台由自营转为“聚合平台模式”,接入首汽约车、曹操出行、神州专车等出行服务商。新模式下,美团打车覆盖范围变得更广,至2019年第二季度,美团网约车业务已渗透到包括北上深广在内的42个城市。

前不久,该旅组织新任兼职密码装备管理员集中培训。培训归来的战士石涛第一时间到位上岗,不仅帮助营队解决了密码装备管理不规范、登记不统一、开展工作不熟悉、自主保障能力不强等问题,还担任了营队的安全保密宣讲教员,普及安全保密常识,发挥自身特长制作了以安全保密为主题的海报,供大家学习,收到了明显的教育效果。